डंप ट्रकों के लिए एचसीआईसी-310 लाइट-ड्यूटी कैंची लहरा: 24-इंच क्रॉस बीम, 28.50-इंच बेस, मिश्र धातु-स्टील वेल्डेड फ्रेम। हल्के और मध्यम डंप ट्रकों और कचरा ट्रकों के लिए बनाया गया। आईएसओ 9001 और सीई। अनियमित चेसिस के लिए कस्टम फिट।
डंप ट्रकों के लिए लाइट-ड्यूटी कैंची लहरा एक कैंची-प्रकार का पावर लहरा है। यह हल्के और मध्यम वाणिज्यिक वाहनों - डंप ट्रक, कचरा ट्रक, संशोधित चेसिस पर डंप बॉडी को उठाता है। यह कोई टेलीस्कोपिक रैम नहीं है. यह एक एम्प्लीफाइंग फ्रेम है: एक स्टील कैंची लिंकेज जो सिलेंडर स्ट्रोक को एक लंबे, स्थिर उठाने वाले चाप में बदल देता है।
हम इसे पावर होइस्ट कहते हैं क्योंकि यह एक पूर्ण उठाने वाली असेंबली है, न कि एक खाली सिलेंडर। आपको फ्रेम, पिवट पिन, बुशिंग, क्रॉस बीम और हाइड्रोलिक सिलेंडर एक इकाई के रूप में मिलते हैं। इसे चेसिस पर बोल्ट करें, होसेस को प्लंब करें, और यह काम करता है।
310 हमारी अमेरिकी पावर होइस्ट लाइन में प्रवेश मॉडल है। इसका वर्षों से लगातार उत्पादन हो रहा है और यह लगातार उत्तरी अमेरिका में भेजा जाता है।
ये नंबर 310 के लिए सीधे एचसीआईसी ड्राइंग से आते हैं। ऑर्डर करने से पहले अपने चेसिस को उनके अनुसार मापें।
| आयाम | कीमत | यह क्या है |
|---|---|---|
| A | 24.00" | शीर्ष क्रॉस बीम की लंबाई |
| B | 26.63" | मुख्य उठाने वाली भुजा, विस्तारित |
| C | 19.63" | मुख्य उठाने वाली भुजा, पीछे हटी हुई |
| D | 4.00" | फ्रंट माउंटिंग मोटाई |
| E | 28.50" | आधार लंबाई (बढ़ते पदचिह्न) |
| F | 14.25" | सामने की चौड़ाई |
| G | 5.00" | पीछे की चौड़ाई |
24 इंच का क्रॉस बीम जंग रोधी कोटिंग के साथ मोटे गोल स्टील से बना है। यह शीर्ष लोड बार है - वह हिस्सा जो डंप बॉडी का वजन पूर्ण झुकाव पर लेता है।
आर्म रेंज आपको डंप एंगल बताती है। 26.63 इंच पर विस्तारित, 19.63 इंच पर वापस खींचा गया, 310 फ्रेम पर अधिक दबाव डाले बिना उचित उतराई झुकाव देता है। वह 7 इंच की कार्यशील भुजा यात्रा एक साफ डंप और एक मुड़ी हुई चेसिस के बीच का अंतर है।
कैंची लहरा पार की हुई भुजाओं का एक समूह है। एक छोर चेसिस पर पिन किया गया है, दूसरा शरीर के नीचे स्लाइड या धुरी है। हाइड्रोलिक सिलेंडर भुजाओं को अलग कर देता है। जैसे ही भुजाएं खुलती हैं, शीर्ष किरण ऊपर उठती है - और क्योंकि भुजाएं पार हो जाती हैं, भार एक तरफ लटकने के बजाय फ्रेम पर केंद्रित रहता है।
वह केन्द्रित भार पथ ही संपूर्ण बिंदु है। एक टेलीस्कोपिक रैम एक पंक्ति में धक्का देता है, और यदि भार बदलता है, तो शरीर मुड़ जाता है। एक कैंची चाप की पहली डिग्री के माध्यम से शरीर के स्तर को बनाए रखती है, जहां अधिकांश रोलओवर होते हैं।
310 का फ्रेम उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात में एकल एकीकृत वेल्डेड संरचना है। कोई बोल्ट-एक साथ खंड नहीं। स्टील का एक टुकड़ा एक काम कर रहा है।
रोबोटिक वेल्डिंग क्यों मायने रखती है: एम्पलीफाइंग फ्रेम ब्रेकआउट के समय अपना सबसे कठिन भार लेता है - जब सिलेंडर पहली बार लोड को ढीला करता है। तभी सीम या तो पकड़ में आती है या छोड़ देती है। एक रोबोट हर बार एक ही मनका लगाता है। मैनुअल वेल्डिंग वेल्डर, मौसम और दिन के घंटे के आधार पर भिन्न होती है।
प्रेरण-कठोर पिन पार्श्व कतरनी का विरोध करते हैं जो तब विकसित होता है जब एक ट्रक असमान जमीन पर गिरता है। बड़े आकार की झाड़ियाँ अधिक सतह पर भार फैलाती हैं, इसलिए जोड़ बाहर निकलने के बजाय धीरे-धीरे घिसता है। ग्रीस जर्क को वहां रखा जाता है जहां हाथ उन तक पहुंच सकता है - यदि जर्क को फ्रेम के नीचे दबा दिया जाता है, तो कोई भी इसे ग्रीस नहीं करता है, और जोड़ मर जाता है।
लहरा एडाप्टर के बिना मानक अमेरिकी वाहन हाइड्रोलिक सिस्टम से मेल खाता है। लिफ्ट और लोअर सुचारू हैं, उचित रूप से मेल खाने वाली बिजली इकाई के साथ जोड़े जाने पर स्ट्रोक के अंत में कोई स्लैम-स्टॉप नहीं होता है।
हल्के और मध्यम डंप ट्रक.रेत, पत्थर, निर्माण सामग्री। दैनिक कार्य जहां ट्रक एक दिन में 5-15 लोड चलता है और लहरा को ऐसा करते रहना पड़ता है।
कचरा ट्रक.आवासीय संग्रह में कंटेनर टिपिंग। 310 का कॉम्पैक्ट फ़ुटप्रिंट अधिकांश मानक निकायों के अंतर्गत फिट बैठता है।
संशोधित वाहन.310 कस्टम समायोजन का समर्थन करता है: आर्म स्ट्रोक, बेस आकार, माउंटिंग होल स्थिति। संशोधन की दुनिया में गैर-मानक चेसिस आदर्श हैं, और हम उन्हें फिट करने के लिए स्टील काटते हैं।
छोटे ट्रेलर.कस्टम अपग्रेड के साथ, 310 ट्रेलरों और विशेष उपकरणों पर आधारित है।
सीमाओं के बारे में सीधे रहें. 310 हल्के और मध्यम ड्यूटी के लिए है। यदि आप टेंडेम-एक्सल 14-यार्ड बॉडी में गीली मिट्टी खींचते हैं, तो आपको एक बड़े फ्रेम की आवश्यकता है - हमारी लाइन में 520, 620, या 630। ऐसे काम के लिए 310 को चुनना जो यह नहीं कर सकता, एक मुड़े हुए फ्रेम के साथ समाप्त होता है और दावा करता है कि कोई भी भुगतान नहीं करता है।
यदि आप निश्चित नहीं हैं कि आपके ट्रक को क्या चाहिए, तो हमें चेसिस ड्राइंग और बॉडी का आकार भेजें। हम आपको बताएंगे कि कौन सा मॉडल फिट बैठता है, और हम आपको इसे साबित करने के लिए नंबर देंगे।
कस्टम ऑर्डर स्पष्ट डिलीवरी तिथि के साथ भेजे जाते हैं। ओईएम थोक ऑर्डर, डीलर प्रोग्राम, सिंगल-ट्रक रिफिट - सभी एक ही इंजीनियरिंग टीम द्वारा नियंत्रित किए जाते हैं।
हम कोई ट्रेडिंग कंपनी नहीं हैं. आपके द्वारा ऑर्डर किया गया होइस्ट वेल्डेड, हीट-ट्रीटेड और जिनान में हमारे अपने प्लांट में परीक्षण किया गया है।
जिनान हुआचेन इंडस्ट्रियल कंपनी लिमिटेड की स्थापना 1998 में हुई। जिनान, शेडोंग, चीन। तीन कारखाने. 300+ कर्मचारी। 25+ इंजीनियर। 50+ देशों को निर्यात।
हम हाइड्रोलिक सिलेंडर, बिजली इकाइयाँ और लिफ्टिंग सिस्टम बनाते हैं। अमेरिकी पावर होइस्ट लाइन का उत्पादन उत्तरी अमेरिकी बाजार - डंप ट्रक, कचरा ट्रक, ट्रेलर और वाणिज्यिक वाहन संशोधन के लिए किया जाता है।
