टार्प सिस्टम हाइड्रोलिक सिलेंडर

एचसीआईसी एचआर-सीरीज़ टार्प सिस्टम हाइड्रोलिक सिलेंडर डंप ट्रकों और अपशिष्ट ट्रेलरों पर तिरपाल कवर को खोलने और बंद करने के लिए हेवी-ड्यूटी हाइड्रोलिक एक्चुएटर हैं। उच्च-आवृत्ति साइकिलिंग के अधीन, साधारण सिलेंडर आसानी से सील घिसने और रॉड के क्षरण से पीड़ित होते हैं, जिससे जल्दी विफलता होती है।

2019 से अमेरिकी अपशिष्ट उपकरण वितरक के लिए निर्मित, हमारे उत्पाद सालाना 1,200 इकाइयों की आपूर्ति के साथ बेहद कम 0.3% पांच साल की रिटर्न दर बनाए रखते हैं।

हम क्लैम्पिंग विरूपण का विरोध करने के लिए उच्च शक्ति वाले Q355JR स्टील बैरल को अपनाते हैं। AISI-1045 पिस्टन रॉड में इंडक्शन हार्डनिंग और QPQ नाइट्राइडिंग की सुविधा है, जो बिना किसी जोखिम के पारंपरिक क्रोम प्लेटिंग की तुलना में बेहतर संक्षारण और खरोंच प्रतिरोध प्रदान करती है।

QT500-7 डक्टाइल आयरन गाइड स्लीव्स और पिस्टन अंतर्निर्मित ग्रेफाइट स्नेहन प्रदान करते हैं, जो लंबे समय तक चलने वाले, परेशानी मुक्त संचालन के लिए सुचारू गति और विश्वसनीय कोल्ड-स्टार्ट प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।

I. मॉडल ब्रेकडाउन - तीन आकार

1.1 एचआर4752 - 2" बोर × 1.25" रॉड × 36" स्ट्रोक

काम का घोड़ा. यह 20-40 यार्ड रोल-ऑफ कंटेनर और पूर्ण आकार के डंप ट्रेलरों पर अधिकांश मानक अंडर-बॉडी टार्प सिस्टम में फिट बैठता है।

2" बोर और 14 एमपीए कामकाजी दबाव पर, पुश बल लगभग 2,850 पाउंड (12.7 केएन) है। एक टारप के लिए बहुत कुछ जिसका वजन रोलर बार सहित 80-120 पाउंड हो सकता है। 1.25" रॉड व्यास पर खींचने वाला बल लगभग 1,740 पाउंड (7.7 केएन) है। यह टारप को तनाव देने के लिए पर्याप्त है ताकि यह राजमार्ग की गति पर फड़फड़ाए नहीं।

36-इंच स्ट्रोक अमेरिकी बाज़ार में सबसे आम विशिष्टता है। यह मानक 8.5-फुट डंप बॉडी की पूरी चौड़ाई को साफ़ करता है।

1.2 एचआर4719 — 1.5" बोर × 1" रॉड × 36" स्ट्रोक

हल्का कर्तव्य. सिंगल-एक्सल डंप ट्रकों और छोटे लैंडस्केप ट्रेलरों के लिए जहां टारप हल्का होता है और आर्म मैकेनिज्म सिलेंडर पर कम दबाव डालता है।

14 एमपीए पर पुश बल: लगभग 1,600 पाउंड (7.1 केएन)। खींचने का बल: लगभग 890 पाउंड (4.0 केएन)।

रॉड पर समान QPQ उपचार। वही Q355JR बैरल। यह "बजट" संस्करण नहीं है. एक छोटे लिफाफे में भी इसकी निर्माण गुणवत्ता समान है। एकमात्र अंतर बोर और रॉड व्यास का है।

1.3 एचआर4520 — 2.5" बोर × 1.25" रॉड × 16" स्ट्रोक

छोटा स्ट्रोक, चौड़ा बोर। साइड-आर्म टार्प सिस्टम के लिए जहां सिलेंडर पिवट आर्म पर लगा होता है और स्ट्रोक की आवश्यकता कम होती है लेकिन यांत्रिक नुकसान अधिक होता है। ये प्रणालियाँ टारप को शरीर के शीर्ष पर एक कोण पर खींचती हैं, इसलिए सिलेंडर एक साइड-लोड घटक देखता है जो एक सीधी-रेखा रोलर प्रणाली में नहीं होता है।

14 एमपीए पर पुश बल: लगभग 4,450 पाउंड (19.8 केएन)। अतिरिक्त बोर कोणीय भार की भरपाई करता है।

द्वितीय. तकनीकी विशिष्टताएँ - पूर्ण तालिका

तृतीय. QPQ प्रक्रिया - 580°C पर क्या होता है

हम अपनी स्वयं की QPQ लाइन चलाते हैं। छड़ी तीन चरणों से होकर गुजरती है:

1. चरण 1 - 580°C (±5°C) पर नमक स्नान नाइट्राइडिंग।** रॉड को पिघले सायनेट नमक स्नान में 90-120 मिनट तक डुबोया जाता है। नाइट्रोजन और कार्बन स्टील की सतह में फैल जाते हैं। यौगिक परत (एप्सिलॉन आयरन नाइट्राइड, Fe₂₋₃N) 15-20 माइक्रोन तक बढ़ती है। उसके नीचे, प्रसार क्षेत्र 300-500 माइक्रोन तक फैला हुआ है।
2. चरण 2 - 380 डिग्री सेल्सियस पर ऑक्सीकरण शमन।** रॉड सीधे नाइट्राइडिंग स्नान से ऑक्सीकरण नमक स्नान में स्थानांतरित हो जाती है। यह यौगिक परत के सबसे बाहरी कुछ माइक्रोन को मैग्नेटाइट (Fe₃O₄) में परिवर्तित करता है। मैग्नेटाइट परत वह है जो QPQ-उपचारित भागों को गहरी काली फिनिश देती है। यह द्वितीयक संक्षारण सुरक्षा भी प्रदान करता है।
3. चरण 3 - ठंडा करें, धोएं, तेल में डुबोएं। ** रॉड को हवा में लगभग 120 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा किया जाता है, फिर नमक के अवशेषों को हटाने के लिए गर्म पानी में धोया जाता है, फिर पानी को विस्थापित करने वाले तेल में डुबोया जाता है। तेल यौगिक परत की सूक्ष्म छिद्र को सोख लेता है, जिससे संक्षारण प्रतिरोध की एक तीसरी परत जुड़ जाती है।

एएसटीएम बी117 के अनुसार नमक स्प्रे परीक्षण: क्यूपीक्यू-उपचारित 1045 स्टील की छड़ें 200-300 घंटों में पहली बार लाल जंग दिखाती हैं। अनुपचारित 1045: 4 घंटे से कम समय में लाल जंग। हार्ड क्रोम: प्लेटर की गुणवत्ता के अनुसार बहुत भिन्न होता है, लेकिन आमतौर पर जंग के धब्बे दिखाई देने से 60-100 घंटे पहले।

चतुर्थ. अनुप्रयोग परिदृश्य

4.1 डंप ट्रक टार्प सिस्टम (नगरपालिका अपशिष्ट)

सबसे आम अनुप्रयोग. नगर निगम के अपशिष्ट ट्रक रुक-रुक कर चलने की स्थिति में चलते हैं, अक्सर बारिश, सड़क के नमक और लैंडफिल कीचड़ में। टारप सिलेंडर पूरी तरह से खुला हुआ शरीर के ऊपर बैठता है। HR4752 यहाँ मानक विशिष्टता है। QPQ रॉड जंग को संभालती है। Q355JR बैरल क्लैंप बल और कंपन के तहत टिका रहता है।

4.2 रोल-ऑफ कंटेनर ट्रेलर

कभी-कभी लंबे स्ट्रोक की आवश्यकता होती है (कस्टम कॉन्फ़िगरेशन में 48 इंच तक)। हमने 42" और 48" स्ट्रोक के साथ HR4752 वेरिएंट बनाए हैं। वही बोर और रॉड. लंबे स्ट्रोक के लिए लंबी बैरल और लंबी छड़ की आवश्यकता होती है, इसलिए पीछे हटने की लंबाई तदनुसार बढ़ जाती है। हम स्ट्रोक की परवाह किए बिना रा ≤ 0.4 μm आईडी फिनिश के साथ एक सटीक ऑन्ड ट्यूब का उपयोग करते हैं।

4.3 कृषि अनाज ट्रेलर

अनाज ट्रेलर परिवहन के दौरान भार को कवर करने के लिए टारप सिस्टम का उपयोग करते हैं। पर्यावरण धूल भरा है, गीला नहीं है, लेकिन अनाज की धूल अपघर्षक है। 600-700 एचवी पर क्यूपीक्यू रॉड की सतह क्रोम (आमतौर पर 800-1000 एचवी लेकिन भंगुर इंटरफ़ेस के साथ) की तुलना में बेहतर घर्षण प्रतिरोध करती है। हमें 2020 से अनाज ट्रेलर ऑपरेटरों से रॉड घिसाव की कोई शिकायत नहीं मिली है।

4.4 लैंडस्केप और समग्र ट्रेलर

ये ट्रक गीली घास, बजरी, रेत ढोते हैं। टारप किरकिरा हो जाता है. रॉड वाइपर सील रक्षा की पहली पंक्ति है। हम एक डबल-लिप पॉलीयुरेथेन वाइपर की कल्पना करते हैं - बाहरी लिप मलबे को खुरचता है, आंतरिक लिप तेल फिल्म को बरकरार रखता है। पिक टूल से वाइपर बदलने में लगभग 10 मिनट का समय लगता है। हम हर 5,000 चक्र में वाइपर बदलने की सलाह देते हैं।

वी. स्थापना नोट्स

माउंटिंग मायने रखती है. एक टारप सिलेंडर जो 2 डिग्री से गलत संरेखित है, रॉड को लगभग 3.5% पुश बल द्वारा साइड-लोड करेगा। पूर्ण लोड पर HR4752 पर, रॉड बेयरिंग पर लगभग 100 पाउंड का पार्श्व बल होता है। गाइड स्लीव इसे संभाल सकती है। लेकिन यदि गलत संरेखण 5 डिग्री है, तो साइड लोड बढ़कर 8.7% हो जाता है - लगभग 250 पाउंड। यह गाइड स्लीव घिसाव को 3-4 गुना तक तेज करने के लिए पर्याप्त है।

दोनों बढ़ते बिंदुओं पर गोलाकार बीयरिंग का उपयोग करें। मानक क्लिविस पिन ठीक हैं, लेकिन क्लिविस को घूमने के लिए स्वतंत्र होना चाहिए। यदि पिन बंध जाती है, तो सिलेंडर बॉडी एक झुकने वाली किरण बन जाती है। Q355JR मजबूत है लेकिन इसे साल में 6,000 बार मोड़ने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।

पोर्ट ओरिएंटेशन: SAE #4 पोर्ट को माउंटिंग प्लेन के सापेक्ष 90° वृद्धि में क्लॉक किया जा सकता है। जब आप ऑर्डर करें तो हमें अपना होज़ रूटिंग बताएं। हम असेंबली में बंदरगाहों पर नजर रखते हैं।

VI. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

सातवीं. बॉक्स में क्या भेजा जाता है

प्रत्येक HR-श्रृंखला सिलेंडर निम्नलिखित के साथ आता है:

• सिलेंडर (2 मिनट के लिए 21 एमपीए पर दबाव परीक्षण किया गया, शून्य बाहरी रिसाव की अनुमति)
• दोनों सिरों पर क्लीविस पिन और कोटर पिन
• प्लास्टिक पोर्ट प्लग (इंस्टॉल करने से पहले हटा दें)
• क्रम संख्या, परीक्षण दबाव और निरीक्षक मोहर के साथ एक पृष्ठ की परीक्षण रिपोर्ट
• पीला टच-अप पेंट पेन (हमारे द्वारा उपयोग किया जाने वाला पेंट रंग RAL 9005 जेट ब्लैक है)

हम हाइड्रोलिक फिटिंग शामिल नहीं करते हैं। बहुत सारे थ्रेड मानक - एनपीटी, जेआईसी, बीएसपी, ओआरएफएस, मीट्रिक। हमें बताएं कि आपको क्या चाहिए और हम उन्हें फिटिंग लागत से परे बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के शामिल करेंगे।

आठवीं. एचसीआईसी के बारे में

जिनान हुआचेन इंडस्ट्रियल कंपनी लिमिटेड की स्थापना 1998 में हुई। तीन कारखाने। 300+ लोग. आईएसओ 9001:2015.

हम हाइड्रोलिक सिलेंडर और बिजली इकाइयों में विशेषज्ञ हैं। एचआर-श्रृंखला टारप सिलेंडर अपशिष्ट प्रबंधन ट्रकों के लिए हमारे हेवी-ड्यूटी टेलीस्कोपिक सिलेंडर के समान उत्पादन लाइन पर बनाए गए हैं। वही ऑनिंग मशीनें। वही QPQ लाइन. वही दबाव परीक्षण बेंच.

जब आप एचसीआईसी से एचआर4752 सिलेंडर खरीदते हैं, तो आपको एक ऐसी कंपनी द्वारा बनाया गया सिलेंडर मिलता है जो 25 एमपीए रेटेड 6-स्टेज टेलीस्कोपिक सिलेंडर भी बनाती है। सिलेंडर छोटा होने के कारण गुणवत्ता प्रणाली नहीं बदलती।

निर्यात अनुभव: 50+ देश। हमने अमेरिका, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया, जर्मनी, यूके, यूएई और ब्राजील सहित हर प्रमुख बाजार में शिपिंग की है। हम कागजी कार्रवाई जानते हैं - मूल प्रमाण पत्र, फॉर्म ई, फॉर्म एफ, पैकिंग सूचियां, लदान के बिल। इसे घर में ही संभाला जाता है.