हायड्रॉलिक सिलेंडरविफलता की जांच में डीज़लिंग पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है क्योंकि दृश्यमान क्षति अक्सर सील पर दिखाई देती है, जबकि प्रारंभिक समस्या सर्किट, कमीशनिंग प्रक्रिया या लोड-नियंत्रण व्यवस्था में हो सकती है।
तंत्र कोई ईंधन रिसाव या विद्युत प्रज्वलन घटना नहीं है। यह हाइड्रोलिक तेल के साथ मिश्रित हवा का तीव्र संपीड़न और ताप है। जब हवा को सिलेंडर कक्ष में खींचा जाता है और फिर तेजी से संपीड़ित किया जाता है, तो स्थानीय तापमान इतना अधिक हो सकता है कि सील सामग्री को नुकसान पहुंच सकता है। परिणाम में जली हुई, कठोर या टूटी हुई सील, बदरंग घटक और स्पष्ट रूप से सही सील प्रतिस्थापन के बाद बार-बार विफलता शामिल हो सकती है।
ओईएम खरीदारों के लिए, व्यावहारिक संदेश सरल है: क्षतिग्रस्त सील को बदलना तब तक पूर्ण सुधारात्मक कार्रवाई नहीं है जब तक कि हवा के प्रवेश के स्रोत और हवा को संपीड़ित करने वाली दबाव की स्थिति की जांच नहीं की जाती है।
हाइड्रोलिक डीज़लिंग, जिसे डीज़ल प्रभाव भी कहा जाता है, तब होता है जब हाइड्रोलिक तेल में हवा मौजूद होती है और वायु-तेल मिश्रण तेजी से संपीड़न के अधीन होता है। यह नाम डीजल इंजन में गैस को संपीड़ित करने पर उत्पन्न होने वाली गर्मी की समानता से आया है। हाइड्रोलिक सिलेंडर में, घटना स्थानीय रूप से सील पर, कक्ष के अंदर या तीव्र दबाव संक्रमण के दौरान हो सकती है।
सबसे महत्वपूर्ण अंतर विघटित वायु और अंतःस्थापित या मुक्त वायु के बीच है। हाइड्रोलिक तेल में तत्काल खराबी पैदा किए बिना घोल में हवा हो सकती है। जोखिम तब बदल जाता है जब दबाव गिरता है या सर्किट नकारात्मक दबाव बनाता है, जिससे हवा को घोल से बाहर आने या सील, नली, कनेक्शन या पंप इनलेट के माध्यम से प्रवेश करने की अनुमति मिलती है। फिर बुलबुले तेजी से संपीड़न के लिए उपलब्ध हो जाते हैं।
A हायड्रॉलिक सिलेंडरइसलिए कोई स्पष्ट बाहरी तेल रिसाव न होने पर भी डीज़लिंग क्षति दिखाई दे सकती है। रॉड सील को मुख्य रूप से दबाव वाले तरल पदार्थ को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नकारात्मक दबाव की स्थिति में, यह हवा को अंदर की ओर खींचने से नहीं रोक सकता है।
एक विशिष्ट अनुक्रम में चार चरण होते हैं:
1. हवा तेल में प्रवेश करती है या तेल से अलग हो जाती है। यह भरने, फ्लशिंग, अपूर्ण रक्तस्राव, नकारात्मक दबाव, ढीले कनेक्शन, दोषपूर्ण वाल्व या पंप इनलेट समस्या के दौरान हो सकता है।
2. वायु-तेल मिश्रण एक संपीड़न क्षेत्र तक पहुंचता है। एक कक्ष, सील इंटरफ़ेस या प्रतिबंधित मार्ग तेजी से दबाव संक्रमण पैदा कर सकता है।
3. संपीड़न से ऊष्मा उत्पन्न होती है। गैस को संपीड़ित करने का समय जितना कम होगा, स्थानीय तापीय घटना उतनी ही अधिक गंभीर हो सकती है।
4. सील सामग्री क्षतिग्रस्त है. सील जल सकती है, सख्त हो सकती है, टूट सकती है, अपनी होंठ की ज्यामिति खो सकती है या स्थानीयकृत मलिनकिरण दिखा सकती है।
दिखने वाले परिणाम को गलती से सामान्य पहनावा समझ लिया जा सकता है। सामान्य घिसाव आमतौर पर संपर्क सतह पर वितरित होता है। डीज़लिंग क्षति में तेजी से स्थानीयकृत जला हुआ क्षेत्र, भंगुर सामग्री, कार्बन जैसा मलिनकिरण या एक सील क्रॉस-सेक्शन दिखाई देने की अधिक संभावना है जो केवल घिसने के बजाय गर्मी से प्रभावित दिखता है।
फोरेंसिक निष्कर्ष अभी भी संपूर्ण घटक निरीक्षण पर आधारित होना चाहिए। जली हुई सील एक संभावित उच्च-तापमान घटना का प्रमाण है, न कि अपने आप में एक विशिष्ट सर्किट दोष का प्रमाण।
यदि एकहायड्रॉलिक सिलेंडरयदि इसके कक्षों को शुद्ध किए बिना भर दिया जाता है और चालू कर दिया जाता है, तो हवा कैप सिरे, रॉड सिरे, होसेस या सर्किट के उच्च बिंदुओं में रह सकती है। ऑपरेटर द्वारा समस्या को पहचानने से पहले पहली तीव्र गति उस हवा को संपीड़ित कर सकती है।
वास्तविक सिलेंडर अभिविन्यास और सर्किट के आसपास कमीशनिंग की योजना बनाई जानी चाहिए। एक क्षैतिज सिलेंडर, एक लंबी नली और सिलेंडर के ऊपर या नीचे एक वाल्व ब्लॉक विभिन्न स्थानों में हवा को फंसा सकता है। एक मशीन पर काम करने वाला ब्लीड पॉइंट दूसरे लेआउट से हवा नहीं निकाल सकता है।
एक लोड एक सिलेंडर को सक्रिय कक्ष में तरल पदार्थ की आपूर्ति करने वाले पंप की तुलना में तेज़ी से चला सकता है। इससे रॉड की तरफ या अन्य चैम्बर पर कम दबाव की स्थिति बन सकती है। फिर हवा को रॉड सील के पीछे खींचा जा सकता है या तेल के अंदर घोल से छोड़ा जा सकता है।
यह जोखिम उन अनुप्रयोगों में आम है जहां गुरुत्वाकर्षण, बूम, डंप बॉडी या कोई अन्य गतिशील द्रव्यमान सिलेंडर की गति में सहायता करता है। सर्किट को लोड को नियंत्रित करना चाहिए न कि लोड को एक्चुएटर को अनियंत्रित आपूर्ति की स्थिति में खींचने की अनुमति देनी चाहिए।
फ्लोट वाल्व, लोड-कंट्रोल वाल्व, काउंटरबैलेंस व्यवस्था और अन्य सुरक्षात्मक उपकरण प्रभावित करते हैं कि पंप पर लोड बढ़ने पर तेल कैसे चलता है। एक वाल्व जो अटक गया है, गलत तरीके से समायोजित किया गया है, गलत तरीके से लगाया गया है या लोड के लिए अनुपयुक्त है, दबाव की स्थिति पैदा कर सकता है जो हवा के प्रवेश की अनुमति देता है।
वाल्व का मूल्यांकन केवल इस बात से नहीं किया जाना चाहिए कि सिलेंडर चलता है या नहीं। समीक्षा में शुरू करने, कम करने, रोकने और तेजी से लोड परिवर्तन के दौरान वाल्व के व्यवहार को शामिल किया जाना चाहिए।
सक्शन-साइड रिसाव दबाव-साइड कनेक्शन पर दिखाई देने वाले दृश्यमान तेल रिसाव के बिना हवा को प्रवेश करने की अनुमति दे सकता है। नली के सिरे, एडॉप्टर, सील, पंप इनलेट फिटिंग और सिलेंडर पोर्ट की जांच ढीलेपन, क्षति और गलत सीलिंग विधि के लिए की जानी चाहिए।
निरीक्षण को द्रव पथ का अनुसरण करना चाहिए, सिलेंडर ग्रंथि पर नहीं रुकना चाहिए। यदि सिस्टम में लचीली नली, त्वरित कपलिंग या मैनिफोल्ड है जिसे मरम्मत के दौरान बदला गया था, तो इसे जांच में शामिल करें।
कम द्रव स्तर, एक प्रतिबंधित सक्शन स्ट्रेनर, एक लीक इनलेट लाइन या एक पंप समस्या सिलेंडर तक तेल पहुंचने से पहले हाइड्रोलिक सर्किट में हवा ला सकती है। सिलेंडर तब वह स्थान है जहां क्षति दिखाई देती है, जरूरी नहीं कि वह स्थान जहां गलती शुरू हुई हो।
सील को साफ करने से पहले उसका फोटो खींच लें। इसकी स्थिति, अभिविन्यास, कठोरता, रंग, होंठ की स्थिति और किसी भी गायब सामग्री को रिकॉर्ड करें। मिलान करने वाले पिस्टन, ग्रंथि, रॉड और सिलेंडर ट्यूब को निरीक्षण के लिए उपलब्ध रखें।
क्षति का दस्तावेजीकरण करने से पहले विफल सील को न हटाएं। जलने का स्थान रॉड-साइड घटना को पिस्टन-साइड घटना या स्थानीयकृत दबाव जाल से अलग करने में मदद कर सकता है।
देखो के लिए:
- स्थानीयकृत भूरे, काले या चमकीले क्षेत्र
- कठोर या भंगुर सील सामग्री
- दरारें जो गर्मी से प्रभावित क्षेत्र में होती हैं
- किनारों का पिघलना या होंठ की परिभाषा का नष्ट होना
- एक से अधिक सील पर समान क्षति
- दबाव-संक्रमण या प्रतिबंधित-प्रवाह क्षेत्र के पास मलिनकिरण
इन संकेतों की तुलना रॉड स्कोरिंग, एक्सट्रूज़न क्लीयरेंस, संदूषण के निशान, रासायनिक असंगति और अधिक तापमान के जोखिम से की जानी चाहिए। एकाधिक विफलता मोड एक साथ हो सकते हैं।
पूछें कि क्या सिलेंडर पहले से भरा हुआ था, क्या चैम्बर में खून बह गया था, कितने अनलोड किए गए चक्र पूरे हो गए थे और क्या प्रारंभिक स्टार्टअप के दौरान सिलेंडर को अंतिम स्टॉप में चलाया गया था।
एक कमीशनिंग रिकॉर्ड में तरल पदार्थ, फिल्टर की स्थिति, वाल्व सेटिंग, परीक्षण दबाव, आंदोलन अनुक्रम और किसी भी असामान्य शोर या स्पंजी गति की पहचान होनी चाहिए। यदि कोई रिकॉर्ड मौजूद नहीं है, तो यह मानने के बजाय कि सिलेंडर को सही ढंग से शुद्ध किया गया था, पहले ऑपरेटिंग चक्र को एक अज्ञात स्थिति के रूप में मानें।
वास्तविक लोड के तहत वाल्व प्रकार, पाइपलाइन, समायोजन, प्रतिक्रिया और स्थिति की जांच करें। पुष्टि करें कि सर्किट ओवररनिंग मूवमेंट के दौरान सिलेंडर को आपूर्ति रखता है और अनियंत्रित वैक्यूम स्थिति की अनुमति नहीं देता है।
केवल मशीन को तेज़ गति से चलाने के लिए वाल्व सेटिंग न बढ़ाएं। सिलेंडर, लोड, नली, वाल्व और संरचनात्मक व्यवस्था के अनुसार सेटिंग की समीक्षा की जानी चाहिए।
जलाशय स्तर, सक्शन लाइन, छलनी, पंप इनलेट सील, नली के सिरे और त्वरित कप्लर्स का निरीक्षण करें। झाग, स्पंजी गति, अस्थिर गति और शोर की जाँच करें जो तापमान या चक्र दिशा के साथ बदलता है।
यदि हवा पाई जाती है, तो नई सील लगाने से पहले प्रवेश पथ को ठीक करें। अन्यथा, प्रतिस्थापन उसी तरह विफल हो सकता है।
एक सुरक्षित कमीशनिंग अनुक्रम डिज़ाइन द्वारा रूढ़िवादी है:
सटीक प्रक्रिया को मशीन निर्माता के निर्देशों और सिलेंडर आपूर्तिकर्ता की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए। उपरोक्त अनुक्रम एक इंजीनियरिंग समीक्षा ढांचा है, न कि एक सार्वभौमिक कमीशनिंग प्रक्रिया।
डीज़लिंग या बार-बार सील जलने के बारे में उपयोगी पूछताछ में शामिल होना चाहिए:
- सिलेंडर बोर, रॉड व्यास, स्ट्रोक और माउंटिंग शैली
- लोड की दिशा और क्या लोड सिलेंडर से आगे निकल सकता है
- हाइड्रोलिक योजनाबद्ध और वाल्व भाग संख्या
- पंप इनलेट व्यवस्था और जलाशय स्तर की स्थिति
- विफलता की घटना के दौरान काम का दबाव और दबाव
- प्रवाह दर और अनुमानित सिलेंडर गति
- कमीशनिंग और ब्लीडिंग प्रक्रिया का उपयोग किया गया
- तरल पदार्थ का प्रकार, तापमान और सफाई की स्थिति
- असफल सील और संभोग सतहों की तस्वीरें
- विफलता से पहले चक्रों की संख्या और क्या विफलता दोहराई जा सकती है
- होज़, वाल्व, फिटिंग, सील या सॉफ़्टवेयर में कोई हालिया परिवर्तन
यह जानकारी समीक्षा को सिलेंडर डिजाइन मुद्दे को वायु अंतर्ग्रहण, वाल्व नियंत्रण, स्थापना या कमीशनिंग से अलग करने की अनुमति देती है।
जली हुई सील स्वचालित रूप से यह साबित नहीं करती है कि सील सामग्री ख़राब थी। यह साबित नहीं करता है कि सिलेंडर का दबाव कैटलॉग रेटिंग से अधिक था, और यह साबित नहीं करता है कि संदूषण ही एकमात्र कारण था।
तकनीकी रूप से बचाव योग्य निष्कर्ष के लिए सील, सिलेंडर सतहों, हाइड्रोलिक सर्किट, संचालन अनुक्रम और रखरखाव रिकॉर्ड से साक्ष्य की आवश्यकता होती है। यदि उपलब्ध साक्ष्य अधूरे हैं, तो सही कथन यह है कि डीज़लिंग एक संदिग्ध विफलता तंत्र है जिसकी पुष्टि की आवश्यकता है।
एचसीआईसी, जिसे जिनान हुआचेन इंडस्ट्रियल कंपनी लिमिटेड के नाम से भी जाना जाता है, वाहन, अपशिष्ट-हैंडलिंग, निर्माण और औद्योगिक उपकरणों के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर और हाइड्रोलिक पावर इकाइयों का विकास और निर्माण करता है। डीज़लिंग जांच के लिए, केवल विफल सील के बजाय पूर्ण विफलता साक्ष्य और सर्किट डेटा प्रदान करें।
